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适合商旅兼顾家庭 试驾欧尚科尚自动挡

来源:爱卡汽车  时间:2019-06-06 09:52  作者:戴海峰  编辑:王猛  

    在车市寒冬到来之际,各主机厂都格外重视细分市场的发展,希望通过细分市场的份额扩大,来弥补主版块的低迷,MPV市场就是其中之一。日前,长安欧尚的第二款车型科尚新增了自动挡车型。科尚自上市起就因越级的车身尺寸、丰富配置以及配备同级少有的双侧电滑门而备受关注,此次新增四款自动挡车型,爱卡汽车抢先试驾体验了欧尚科尚自动挡车型,让我们一同来看。

    此前,我的同事已经试驾体验过欧尚科尚的1.5T+6MT旗舰型,感兴趣的朋友可以点击下方五分排列3回顾试驾感受。而我们此次试驾的是欧尚科尚的自动挡版本车型。

    换挡平顺 舒适性高

    我们此次试驾的是欧尚科尚1.5T+7DCT旗舰型,官方指导价位14.28万元,也就是新推的自动挡顶配车型。

    车辆搭载一台1.5L直列四缸涡轮增压发动机,其最大功率131kW(178Ps),最大扭矩265Nm。

    与之匹配的是一台7挡湿式双离合变速箱。

    这台1.5T的发动机车辆在起步阶段提速平稳,与7DCT变速箱配合流畅,给人以顺畅的加速感。当转速提升到1500rpm时,涡轮即介入工作,此时车辆让人感觉有充分的动力支持,又不会突然猛窜。

    2000rpm即可到达这台1.5T发动机的扭矩平台,此次试驾车内乘坐有4名成年男性外加行李,这样的状态下,科尚能够完美应对,动力足够。

    本次试驾涵盖城市路面和高速道路。在城市道路行驶时,科尚能够提供精准的转向,电子助力在车辆低速状态下,方向轻柔,即使力气较小的女性驾驶者也不会感到吃力。

    在高速行驶时,科尚的电子助力给方向盘一个较大的力,使得车辆方向更稳,不至于在高速道路上误操作,提升了车辆安全性。

    欧尚科尚1.5T+7DCT旗舰型的悬挂使用的是前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂组合,采用偏舒适性调校,能够满足日常使用。

    作为一台MPV车型平稳是一个重要指标,科尚的底盘拥有不错的滤震性,能够过滤掉路面大部分颠簸,同时还能够将一定路感回馈给驾驶者。

    全程100km试驾下来,欧尚科尚跑出了6.7L/100km的油耗成绩,这还是在车辆载重无人的前提下完成的,燃油经济性令人满意。

    总的来说,作为一台MPV车型,科尚能够给驾乘人员提供舒适的驾乘体验,同时又有足够的动力储备,令人印象深刻。

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